第三，推广涞水始终坚持手工雕刻。
经营红木原材料生意的郑智健分析表示，氢车千辆氢我国去年从印度进口的小叶紫檀也仅在3千吨左右。作为小叶紫檀的主产地，河南印度本身对木材出口的限制一向都十分严格，河南因此印度小叶紫檀的采伐量极少，目前印度出口中国的小叶紫檀大都以平原地新料为主，并且有一部分小叶紫檀基本还是靠非正规渠道流入中国的。
所以从去年第四季度以来，省濮缅甸材是较为受关注的木材，其后市也为业内所看好。加上今年4月1日，阳市缅甸还将停止原木出口。而现在，产业东南亚一带红木产区已加强红木原木的出口限制，进一步提高了红木出口的门槛。
郑智健估算，发展去年进口到国内的大红酸枝约在5万吨左右，其中已经很难找到大料了，并且这些进口料基本上还以泰国为主产地。面对这种情况，规划国内一些比较有实力的红木家具厂商开始绕过经销商，规划直接在老挝、越南、缅甸、柬埔寨等东南亚国家，与越南人及当地人合作开办红木加工厂，再将加工后的锯材或半成品运回国内。
业内公认品质最佳的红酸枝产自老挝南部几个省，推广但因老挝近两年对红酸枝的砍伐过快，推广加之老挝当局也加强了对红酸枝的出口管制，大红酸枝将逐渐成为稀缺红木。
在紫檀、氢车千辆氢黄花梨、氢车千辆氢红酸枝等几种名贵红木渐入枯竭境地之时，厂商们也开始寻找更多新的替代木材，其中呼声较高的有缅甸花梨（学名大果紫檀）、缅甸白酸枝（学名奥氏黄檀）这两种红木。2014年7月30日，河南北京家具行业协会宣布与唐山芦台经济开发区签约，河南建设家居产业园，黄赤淳就是牵头人，经过一年多时间的运作，我们没有能够争取到当初政府承诺的政策支持，不得不放弃。
相比而言，省濮行唐、冀州等地的产业园更注重招商，缺乏产业规划和未来发展战略的规划，也就失去了企业的信任度。我国现阶段国有土地出让金大致分为征地和拆迁补偿支出、阳市土地开发支出、支农支出、城市建设支出以及其他支出五个部分。
记者调查发现，产业就在北京周边，各种各样的家具产业园这几年来如雨后春笋般相继建立，数量接近十个。汉沽和青县离北京都只有150公里左右，发展这也是这两个产业园一亮相就受到关注的重要原因。
